PROBLEMS OF CONSTRUCTION IN RUSSIA
Одна из самых актуальных тем в нашей стране: Куда делись деньги? Строительство довольно ответственная и затратная сфера. Города всегда будут строиться и расширяться, а благодаря современным технологиям и материалам плоды наших фантазий уже возможно сохранить на многие десятилетия, сотни, а то и тысячи лет. Так что мы строили, строим и строить будем. И пока мы отмахиваемся от воровства, обмана и мошенничества в сфере, воровали, воруют и будут продолжать воровать.
С чего начнем? Да за какую часть не возьмись, будь то Заказчик, будь то Подрядчик или Проектировщик, все в равной степени виновны. И кто понесет ответственность это уже дело техническое – дело опытности наших юристов.
1. Недостаток денег. Будь то инвестиции (заемные), или собственные средства, их в нашей среде всегда не хватает. Невозможно в России рассчитать сколько встанет согласование, строительство, сдача объекта, эксплуатация, реконструкция. Ведь зачастую Заказчик не рассчитывает собственные силы, сложно просчитать будущие доходы с объекта который ты еще даже не построил. Поэтому так все и делаем – «на коленке».
2. Что строить? Зачем выполнять и тратить сотни часов на планы застройки территории, планы развития города, области, возможные расчеты потребительского спроса и многое другое, если мы этого не умеем и не соблюдаем. Утверждения и согласования документов в сфере градостроительства — это очередной выпуск новостей и пиар. Мы строим дорогие жилые дома, которые только можем позволить в ипотеку, мы строим бизнес центры в которых работаем на другом конце города, мы даже не можем доехать вовремя на работу, потому как не можем организовать транспортный поток. Одна из главных наших проблем – это делать то, чего не нужно делать.
3. Коррупция. Многие Застройщики знают это слово не понаслышке. Объем откатов и подкупов составляет колоссальный объем оборота наличных и грязных денег. Например, если строительство объекта тебе обойдется примерно в 500млн рублей, то затраты получение условного разрешения на строительство могут составить 100млн. А главное, что на каждом этапе согласования в зависимости от чина или должности, сотрудник может «попросить» от 2 до 60% в зависимости от структуры, принадлежности и сегмента строительного рынка. Но ведь в России то можно и вовсе не строить, а нарисовать объект на бумаге, провести фиктивную сделку или закрыть по бумагам государственный контракт как исполненный и распилить миллиардный бюджет. Обычно в таких сделках доля Исполнителя от 50 до 20%.
4. Тендер. Гораздо лучше обстояли дела, когда подряды раздавали своим или проверенным компаниям. Сейчас тендер и конкурс позволяет неопытному, не имеющему мощностей и ресурсов, мошеннику выиграть возможность взять много миллиардный объект только потому что он по глупости или намеренно снижает заявляемую стоимость до минимума. Опытным и проверенным компаниям в такой среде незачем находиться. Они теряют драгоценную прибыль, которую только и вкладывают в развитие и модернизацию своих мощностей, увеличению ресурсов и обучению сотрудников.
5. Проектирование. Опять же за минимальные деньги, на которые рассчитывает выигранная тендер компания-проектировщик не станет выкладываться и уделять проекту должное внимание, даже если градус ответственности велик. Так недоработанные проекты пропускает экспертиза, «это» доходит до стройки. Множество последующих пересогласований, переделок и многие другие факторы, которые всплывают и увеличивают стоимость и сроки строительства.
6. Кадры решают все! Принято в сфере строительства считать, что лучше пять раз заплатить по 2 рубля, чем один раз 4 рубля. Зарплата уверенного специалиста, который способен приносить соразмерную пользу компании в 2017 году 100-120 тыс. В 95% случаях работодатель нанимает сотрудника с заработной платой 40-60тыс рублей который постоянно находится в созданном обществе несведущих (безграмотных) людей. Который скитается по таким же работодателям и не может получить достойный опыт и просто не знает и не может работать сам и мешает работать другим. Он даже не знает необходимость определенных этапов строительства и показателях. Возвращаемся все к тому же ответу: делаем то, чего делать не нужно.
7. Документы. Из кадрового вопроса вытекает проблема сковывающей бюрократии. Получите бумажку там, где вам не дадут, так поэтому я не скажу вам что нужно обратиться в другой кабинет, чтобы вас отправили за подписью того, кто ни за что не отвечает. Сотни дублирующих и со временем искажающих строительные нормы и двоякие градостроительные законы позволяют «закрыть крышку люка над готовой незнания». Как сделать правильно документы, подтверждающие выполнение работ, как потребовать с исполнителя того что не прописано в договоре, но прописано в законе?
8. Режим тотальной экономии. Покупаем и используем материалы, и конструкции, не отвечающие должным требованиям качества. Конечно, некоторые строительные нормы и правила описывают ненужные повышенные требования к некоторым изделиям. Но ведь мы строим не себе ведь правда? Можно и бетон с повышенным радиационным фоном применить, его ведь предложили за копейки. Стальные конструкции со следами коррозии по акции с металлобазы. Противопожарную краску, от которой только одно название и логотип компании, получивший пожарный сертификат на данную продукцию.
9. Качество строительства субсубсубподрядчика. Распространенная практика. Вполне нормально если Заказчик нанимает Генерального подрядчика как менеджера или администратора строительно-монтажных работ на объекте. Но когда одним отдают по сметной стоимости работу за вычетом генподрядных, например, 2-10%, он в свою очередь отдает тот же объем субподрядчику за вычетом 10-20%, тот еще оставляет себе 10-20%, а последний нанимает вольнонаемную бригаду за вычетом еще 50%. В подобной цепочке не только из работы выходит цирк с испорченным телефоном, но и не понятно как заложенную сметную стоимость можно уменьшить и поделить сметную прибыль которая и так 5-20%.
10. Безопасность строительного производства и экология. Экономия на средствах индивидуальной и общей защиты, ограждения, сигнализация, неосведомленность, низкий профессионализм работников строительной площадки приводят как в бытовым коммунальным авариям, техногенным и экологическим катастрофам, так приводят к тысячам смертей сотрудников, занятых на строительной площадке, окружающим людям и жителям, так и окружающей нас природе, и живым существам, и непоправимым последствиям.
Команда SBK-GROUP "СтройБизнесКонсалтинг"ажем объекта недвижимости. Просим ознакомиться с возможностями нашей организации более детально на наших страницах сайта и перечнем Услуг.
Автор: Глеб Аверченко (Gleb Averchenko)
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
21 века
Январь 8, 2017
Проектирование
Александр Клименко
УМНОЕ «СМАРТ»
СТРОИТЕЛЬСТВО
Январь 9, 2017
Строительство
Глеб Аверченко
БУДУЩЕЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ
СФЕРЫ
Январь 10, 2017
Строительство
Глеб Аверченко
КОПТЕРЫ – ПОМОЩНИКИ НА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКЕ
Январь 10, 2017
Мониторинг
Глеб Аверченко
ОПТИМИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЕКТОВ
Январь 10, 2017
Мониторинг
Глеб Аверченко
ЖИВОЙ МОСТ-САД
В ЛОНДОНЕ 2018
Январь 16, 2017
Архитектура
Глеб Аверченко
СТАДИОН НА КРЕСТОВСКОМ ОСТРОВЕ
ЗЕНИТ АРЕНА (ГАЗПРОМ) 2017
Январь 12, 2017
Архитектура
Глеб Аверченко
ГРАЖДАНСКИЙ ИНЖЕНЕР (СТРОИТЕЛЬСТВО)
Январь 16, 2017
Строительство
Глеб Аверченко
СНОС ЗДАНИЙ И
СООРУЖЕНИЙ
Январь 21, 2017
Сооружения
Глеб Аверченко
В 2017 ГОДУ СУДЬИ ПОЛУЧАТ 36 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ
Январь 14, 2017
Строительство
Иршат Мухаррямов
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ
ФАКТОР
Январь 16, 2017
Мониторинг
Глеб Аверченко
ПРЕСТУПЛЕНИЕ
ПО-РУССКИ
Февраль 14, 2017
Строительство
Вадим Жартун
ПРОБЛЕМЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ СФЕРЫ
В РОССИИ
Март 24, 2017
Строительство
Глеб Аверченко
КРЫМСКИЙ МОСТ ГЛАЗАМИ МИРОВОЙ ОБЩЕСТВЕННОСТИ
Март 29, 2017
Строительство
Анна Худякова
МОСТ ИЗ БЛАГОВЕЩЕНСКА ЧЕРЕЗ
АМУР В КИТАЙ
Апрель 1, 2017
Строительство
Лин Тан
РЕФОРМА
ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ
Апрель 12, 2017
Мониторинг
Александр Штоколов
КОМФОРТНЫЙ ГОРОД.
ГОРОД ДЛЯ ЖИЗНИ
Апрель 18, 2017
Строительство
Валерия Романенко
АРМО-ГРУНТОВЫХ КОНСТРУКЦИи
НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
Май 4, 2017
Строительство
Денисенко Денис
ЛУЧШИЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ
ПОДРЯДЧИКИ
Май 10, 2017
Строительство
Максим Петров
ПРОБЛЕМЫ ПОВЕРХНОСТНОЙ
СИСТЕМЫ ВОДООТВЕДЕНИЯ
Май 10, 2017
Строительство
Велиханова Мария
Усиление слабых дорожных оснований насыпей сваями РИТ
Май 10, 2017
Строительство
Дорошенко Никита
РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ АВТО ДОРОГИ
Май 19, 2017
Строительство
Михаил Владиславович
Зимняя укладка асфальта:
ошибки и инновации
Май 23, 2017
Строительство
Кадушин Константин
ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИе МАТЕРИАЛы В ЦЕМЕНТОБЕТОННОМ ПОКРЫТИИ
Май 23, 2017
Строительство
Вероника Земляк
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
Май 26, 2017
Строительство
Никита Иванов
Особенности проектирования транспортных развязок в городе
Май 28, 2017
Строительство
Василий Карпов
Повышение качеств автомобильных дорог
Июнь 8, 2017
Строительство
Асташкин Артем
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОДЕКС
ИНЖЕНЕРОВ-СТРОИТЕЛЕЙ
Июля 4, 2017
Строительство
Иван Замятин
ПЕРЕХОД ОТ СМЕТНОГО НОРМИРОВАНИЯ К РЕСУРСНОМУ
Август 15, 2017
Строительство
ФАУ «Главгосэкспертиза»
ПЕВЧЕСКИЙ МОСТ ЧЕРЕЗ РЕКУ МОЙКУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Октябрь 16, 2017
Строительство
Глеб Аверченко
РЕВОЛЮЦИЯ БИМ ТЕХНОЛОГИИ
В РОССИИ
Ноябрь 28, 2017
Строительство
Михаил Булгаков
СТРОИТЕЛЬСТВО МОРСКИХ ПОРТОВ ЮГА
Март 01, 2018
Строительство
Глеб Аверман
ПРАВИЛА И НОРМЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖИЛИЩНОГО ФОНДА
Март 01, 2018
Строительство
Госстрой РФ
НОВЫЕ КРУПНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ В РОССИИ
Март 01, 2018
Строительство
Татьяна Федорова
ЛУЧШИЙ ГОРОД РОССИИ
ДЛЯ ЖИЗНИ
Март 01, 2018
Мониторинг
Людмила Замащикова
СНОС ЗДАНИЙ И
СООРУЖЕНИЙ
Январь 21, 2017
Сооружения
Глеб Аверченко
190005, г. Санкт-Петербург, 1-я Красноармейская улица, д.15,
лит. А "Измайловский гостиный двор", офис 19Н/8
+7 (812) 982-72-17
rusbim.com@gmail.com
Благотворительность
Скидки и специальные предложения
Кофе-брейк
F.A.Q.
Все права защищены © 2019
Политика конфиденциальности